在10月17日召開的2021年北京國際風能大會暨展覽會上，一大批我國自主研發(fā)的風力發(fā)電設(shè)備相繼展出。
其中，由我國軸承企業(yè)研制的國內(nèi)首個陸上4兆瓦級風力發(fā)電機組的單列圓錐結(jié)構(gòu)主軸軸承正式亮相，標志著我國大功率風力發(fā)電裝備技術(shù)取得了關(guān)鍵性進展。
如今，我國軸承行業(yè)已經(jīng)能夠生產(chǎn)小至內(nèi)徑0.6毫米、大至外徑12.37米的多種尺寸的軸承，產(chǎn)品規(guī)格多達9萬余種。這離不開鋼鐵與軸承兩大行業(yè)多年來在共建產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈上做出的探索。
“十三五”軸承行業(yè)震蕩前行
若用一句話來概括近10年來我國軸承行業(yè)的發(fā)展，那便是“波動是常態(tài)、上漲是趨勢、發(fā)展是必然”。
“十二五”期間，我國軸承行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，軸承行業(yè)主營業(yè)收入年均增長率為4.45%?！笆濉逼陂g，軸承行業(yè)發(fā)展波動較大，但總體仍然穩(wěn)中有進、震蕩前行，5年間主營業(yè)收入保持了4.35%的年均增長率。
“雖然我國軸承產(chǎn)業(yè)規(guī)模、進出口量均較大，但在全球產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈的控制力和影響力上仍有較大的提升空間。
軸承鋼技術(shù)質(zhì)量水平不斷提高
自改革開放以來，特別是進入2000年以來，鋼鐵行業(yè)在軸承鋼領(lǐng)域的創(chuàng)新與突破支撐了軸承行業(yè)的發(fā)展，我國軸承鋼技術(shù)質(zhì)量水平特別是純凈度與夾雜物控制水平有了長足的進步。
一是軸承鋼標準水平顯著提升。我國現(xiàn)行軸承鋼標準共有15項，其中國標12項、冶金行業(yè)標準3項。
以《高碳鉻軸承鋼標準（GB/T 18254-2016）》為例，這項標準自頒布以來，極大地推進了我國軸承鋼生產(chǎn)裝備和工藝技術(shù)改進的步伐，實現(xiàn)了以真空脫氣軸承鋼取代電爐鋼的冶煉工藝，從而保證了我國軸承鋼品種質(zhì)量穩(wěn)步提高。
去年6月份頒布的《超高潔凈高碳鉻軸承鋼通用技術(shù)條件（GB/T 38885-2020）》更是在《高碳鉻軸承鋼標準（GB/T18254-2016）》中特級優(yōu)質(zhì)軸承鋼的基礎(chǔ)上，對材料接觸疲勞壽命的控制指標提出了新的要求，這在國內(nèi)外尚屬首次。
二是軸承鋼實物質(zhì)量極大提升。由于技術(shù)裝備水平的不斷提升，特別是真空脫氣技術(shù)和裝備的應用，我國軸承鋼在純凈度與夾雜物控制方面邁上了一個新臺階，關(guān)鍵技術(shù)指標已經(jīng)達到國際先進水平。
高端軸承鋼研發(fā)力度尚需加大
“目前，國內(nèi)普通軸承鋼已經(jīng)基本滿足市場需求，但也存在魚龍混雜的現(xiàn)象，這就要求為國家重大裝備和重點主機配套的高端軸承鋼研發(fā)力度還需進一步加大。
從技術(shù)層面來看，一是要開展軸承鋼冶金質(zhì)量一致性的系統(tǒng)研究。二是要對特級優(yōu)質(zhì)鋼的生產(chǎn)工藝技術(shù)展開深入、系統(tǒng)的研究，以特級優(yōu)質(zhì)鋼的生產(chǎn)工藝技術(shù)突破為基礎(chǔ)，帶動高級優(yōu)質(zhì)鋼、優(yōu)質(zhì)鋼整體實現(xiàn)質(zhì)量提升。三是要推廣應用潔凈鋼冶煉技術(shù)、連鑄保護渣技術(shù)、微合金化技術(shù)、大規(guī)格軸承鋼鍛造技術(shù)等。
從產(chǎn)品層面來看，最重要的就是要研發(fā)應用戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和制造強國戰(zhàn)略重點領(lǐng)域需求的新型高端特種軸承鋼，包括制造風電增速器軸承、汽車變速箱軸承用軸承鋼，適用于制造2.0兆瓦以上風力發(fā)電機主軸軸承用軸承鋼，盾構(gòu)機主軸軸承、高檔數(shù)控機床主軸軸承用軸承鋼，在150攝氏度～180攝氏度的準高溫區(qū)工作的準高溫用軸承鋼，以及用于制造航空發(fā)動機軸承的高氮不銹軸承鋼。
軸承與鋼鐵兩大行業(yè)合作空間廣闊
當前市場的競爭已經(jīng)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)鏈的競爭，因此，產(chǎn)業(yè)鏈攜手合作是上下游實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的有效途徑。軸承行業(yè)與鋼鐵行業(yè)尤其在特鋼領(lǐng)域的合作有著巨大的空間。
一是要大力推進高碳鉻軸承鋼標準中高質(zhì)量等級軸承鋼的應用。《高碳鉻軸承鋼標準（GB/T 18254-2016）》與《超高潔凈高碳鉻軸承鋼通用技術(shù)條件（GB/T38885-2020）》的發(fā)布與實施，對軸承行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量升級具有重要意義。新標準在軸承行業(yè)全面、深入落地還有很長的路要走。
二是要推動新型軸承鋼產(chǎn)業(yè)化應用攻關(guān)。特鋼企業(yè)可以根據(jù)軸承企業(yè)的用料需求，進一步進行新型軸承鋼冶煉和軋制工業(yè)性試驗。軸承企業(yè)可以進行制造軸承的冷加工、熱加工工藝技術(shù)研究，進行軸承各項性能臺架對比試驗等。
三是要做好軸承鋼產(chǎn)品質(zhì)量能力分級工作。要認真實施國家首個質(zhì)量分級專項——工信部“鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量分級評價與示范應用”項目，做好由中國軸承工業(yè)協(xié)會和鋼鐵研究總院牽頭，興澄特鋼、鋼研新材、洛陽軸承研究所及相關(guān)鋼鐵企業(yè)、軸承企業(yè)參與的民用軸承鋼質(zhì)量能力分級工作，并促成下游軸承制造與應用廠家的采信與應用。
四是要加強軸承鋼質(zhì)量第二方（用戶）的監(jiān)督。在軸承鋼質(zhì)量問題上要“自律”和“他律”雙管齊下?！白月伞本褪亲晕壹s束，即堅決不使用劣質(zhì)鋼材；“他律”就是加強對特鋼企業(yè)的第二方（用戶）的質(zhì)量監(jiān)督。通過建立軸承鋼第二方（用戶）監(jiān)督評價體系，促進特鋼企業(yè)實現(xiàn)技術(shù)進步，努力提高軸承鋼質(zhì)量；促進軸承鋼市場形成優(yōu)勝劣汰機制，使優(yōu)勢軸承鋼生產(chǎn)企業(yè)通過有序的市場競爭擴大市場份額，使不具備生產(chǎn)高品質(zhì)軸承鋼能力的企業(yè)淘汰出局.
（來源：中國冶金報）
